В качестве бонуса обгоните «локомотив» и посмотрите, что произойдет. Разрешают ли это Правила дорожного движения и каково мнение КоАП по этому поводу?
Преодоление запретных зон — гарантия получения водительских прав. Однако немного измените исходные данные. Каково наказание, если водитель обгоняет другой автомобиль справа по тротуару, а не слева по компактной разделительной полосе? Имеет ли право сотрудник ГИБДД инициировать изъятие водительского удостоверения? Найдите конец темы!
Обсудить.Proditphotos.
Немного основ
Начнем с принципиально важного определения. Это сразу проясняет суть проблемы. То, что преодолевается, — это обгон одного или нескольких транспортных средств.
Это связано с выездом на полосу (сторону тротуара), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону тротуара). Таким образом, тихоходные водители, находящиеся на правой стороне зоны действия таблички «обгон запрещен» или спешащие объехать пробку, не могут преодолеть ее, так как бордюр не находится в противоположном направлении. Это элемент дороги, отличающийся типом покрытия или обозначенный разметкой 1.
2 и непосредственно соприкасающийся с дорогой на одном уровне, используемый для движения, отношения и парковки в соответствии с правилами.
«Какой еще обгон, инспектор?»
В нашем случае мы находимся впереди. Это означает, что мы являемся транспортным средством, движущимся быстрее скорости движущегося транспортного средства, не выезжая на полосу движения движущегося транспортного средства с другой стороны. Обгонять других на обочине — это, конечно, невежливо, но «раздваивать» направляющую и лишать диплома — незаконно; наглые «пилоты» могут быть наказаны по части статьи 12.15 Административного кодекса.
Захват перехода или места на нем организованной форой или фалангой пешеходов влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей». Особо отметим, что закон реагирует на нарушения правил дорожного движения, в частности на езду по обочине. Во-первых, это плевок в лицо добропорядочным водителям.
Во-вторых, такие маневры могут привести к аварии. В-третьих, вы не можете знать о ямах или выбоинах перед вами. Вы влетаете в них, и кто знает, сколько денег будет стоить ремонт.
Обгон «паровозиком» и законодательный казус
Теперь давайте рассмотрим еще одну ситуацию, которая случается очень часто. Как правило, она не вызывает у водителей когнитивных противоречий. Речь идет о современном обгоне медленно движущегося транспортного средства, трактора или двух- или трехосного грузовика, когда водитель не осознает, что автомобиль движется медленно, и не осознает, что его обгоняет другой автомобиль.
©dositpotos
Эта операция не соответствует правилам обгона, предусмотренным Правилами дорожного движения. Параграф 11.1 гласит. «Перед началом обгона водитель должен убедиться, что полоса, на которую он въезжает, свободна на достаточном для обгона расстоянии и не создает опасности для движения и не блокирует других участников движения в процессе обгона.
не создает опасности для движения и не блокирует других участников движения на улице». О том, что обгон запрещен, говорится в пункте 11.2 Правил дорожного движения.
- Переднеприводные автомобили совершают обгон и объезжают препятствия.
- Транспортное средство, движущееся по той же полосе, подает сигнал для поворота налево.
- Следующий автомобиль начал обгон,
- После завершения обгона транспортное средство не может вернуться на ранее занимаемую полосу, не создавая опасности для движения и не блокируя транспортные средства.
В истории известны случаи, когда инспекторы ГАИ пытались назначить суровое наказание в соответствии с частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ. за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, что означает административный штраф в размере 5 000 рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от четырех до шести месяцев». Хотя Правила запрещают обгон «паровозиков», лишение водительских прав невозможно.
Кроме того, за такое движение не предусмотрено никакого наказания.
Часть 1 пункта 11.2 Правил дорожного движения описана таким образом, что допускает двоякое толкование. В этой части говорится, что запрещено обгонять переднеприводный автомобиль, проезжающий или объезжающий препятствие. Впоследствии обгон становится еще более сложным.
Здесь ситуацию можно рассматривать по-разному. Когда другой передний автомобиль уже начал обгон и выехал на встречную полосу, это запрещено. Речь идет о запрете так называемого двойного обгона, если понимать его буквально.
Например, водитель синего автомобиля выезжает на полосу встречного движения. Белый автомобиль также выезжает на встречную полосу первым. Это означает, что они оба обгоняют и едут на «локомотив».
Поэтому в данном случае водителю синего автомобиля запрещено обгонять белый автомобиль», — объясняет Сергей Смирнов, автоэксперт и юрист.
ГОСТ в помощь: как избежать лишения при обгоне в зоне действия знака?
«Преодоление» зоны действия, обгон в зоне действия и остановка инспектором ГИБДД. Ситуация очень неприятная, и здесь, в нарушение требований ГОСТа 52289-2004, вы можете обеспечить сохранность своих прав с помощью таблички; знаки, не установленные по ГОСТу, противоречат и закону, и правилам дорожного движения.
Если вы совершите обгон в зоне действия такого знака, вас не накажут, если вы докажете, что знак был установлен не по ГОСТу. Однако отмечу, что сразу же следует бороться — если у вас есть доказательства вашей невиновности, нет уверенности, что суд первой инстанции примет решение в вашу пользу. Практика показывает, что дорожные службы просто извиняются перед водителями и судами за недочеты в своих решениях.
Поэтому будьте готовы бороться за свои права.
В нашем случае, чтобы доказать отсутствие события нарушения, нам нужно самим знать ГОСТ 52289-2004.
Итак:
Согласно разделу 1.5.1.6, на дорогах с более чем двумя полосами движения в одном направлении запрещается установка знаков 3.20 «Преодоление» на правой стороне дороги. Двойные знаки должны устанавливаться на разделенных полосах. На дорогах без полос двойные знаки устанавливаются на левой стороне дороги, если встречное движение осуществляется по полосе 1 или полосе 2.
Это означает, что если на дороге нет двойного движения, то на левой стороне необходимо установить двойной знак «Нет». Если разметки нет, можно ориентироваться на примерную ширину — она должна составлять около 12 метров. Если нет, то это нарушение ГОСТа, а значит, и нарушения нет.
2. расстояние от нижнего края плиты до поверхности тротуара (без учета разметки) (высота установки) составляет.
о т-1. 5 до 3. 0 м — при установке на обочине тротуара вне жилой зоны,
— от 2. 0 до 4. 0 м — в жилых зонах.
Измерьте высоту установленной таблички, если у вас собираются отобрать регистрационное удостоверение! Различные «импровизированные» таблички от строителей, стоящие почти на земле, не имеют юридической силы.
3. раздел 5. 1.
4 — расстояние видимости таблички должно быть не менее 100 метров. Нет нарушения ГОСТа, если видимость загораживает ветка дерева, являющаяся рекламной вывеской, повернутая ветром, занесенная снегом или скрытая видимостью за поворотом. Всегда снимайте препятствие.
4 Порядок расположения различных групп табличек на опоре (сверху слева направо) должен быть следующим: таблички приоритета, предупреждающие знаки, таблички с предписаниями, знаки особых предписаний, запрещающие знаки, знаки, знаки, знаки, знаки, знаки должны располагаться следующим образом. Если таблички приклеены на место, это прямое нарушение ГОСТа.
Кроме того, в соответствии со статьей 30.2 Закона о безопасности дорожного движения, инспектор ГАИ должен не только знать правила ГОСТа, но и всячески контролировать их соблюдение. И если он заметит, что некоторые таблички установлены неправильно, то обязан занести эту информацию в «Реестр чертежей улиц и дорог» (есть такой документ, представьте себе!). Приказом Министерства внутренних дел на инспектора также возложена обязанность сообщать в головной офис о любых проблемах с табличками или разметкой185 .
Когда инспектор говорит: «Я тут ни при чем, табличка — она на уличном работнике», он лжет. ‘На табличке’ — это для него.
Поэтому, если знак установлен не по ГОСТу, в течение 10 дней направьте жалобу в прокуратуру и одновременно подайте заявление в суд на незаконные действия инспектора, а заодно и на его бездействие.